Le cadre à tracter : qu'est-ce que c'est ?
Emportez votre voiture facilement grâce au Cadre à Tracter
Cela vous donne l'opportunité de voir les curiosités locales accessibles par les petites rues, de vous garer en ville pour faire vos achats et de trouver de bons restaurants sans avoir à vous inquiéter du stationnement de votre camping-car ou de votre remorque.
Les avantages
Le cadre à tracter : accessoire facilitant la vie au camping ou ailleurs !
Lorsque vous arrivez au camping, vous n'avez plus besoin de chercher un endroit pour parquer votre remorque, car le cadre à tracter se range facilement dans le coffre ou dans tout autre espace de rangement. De plus, avec un poids d'environ 30 kg, le cadre à tracter est suffisamment léger pour le manipuler facilement.
La stabilité sur la route est bien meilleure qu'avec un véhicule sur une remorque, car le cadre à tracter suit parfaitement les mouvements du véhicule tracteur. Ceci avec un point de gravité moins haut et un porte à faux moins important.
Mais surtout, pour les camping-caristes, vous aurez tout le loisir de vous déplacer où bon vous semble sur vos lieux de vacances avec votre petite voiture plutôt qu'avec votre camping-car.
500 +
10 +
Compatible avec de nombreux modèles
Cependant, il est important de préciser que les fixations posées derrière le pare-chocs sont spécifiques à chaque modèle de voiture.
Vous retrouverez sur le site la liste des véhicules ayant pu être modifiés jusqu’à présent, mais à titre purement indicatif.
Il est IMPERATIF de communiquer les références du véhicule à tracter avant toute commande de cadre à tracter afin de s’assurer de la bonne compatibilité.
Marque et modèle, numéro d’immatriculation et numéro de série, présence ou non de climatisation.
Liste non exhaustive.
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FAQ
Questions fréquemment posées par nos clients
Par un câble raccordé à la pédale de frein, qui actionne directement la pédale quand vous freinez avec le véhicule tracteur.
La géométrie du cadre à tracter s’assure que la puissance de freinage sera suffisante.
Une prise à 7 broches est reliée au véhicule tracteur afin que les feux de la voiture tractées se coordonnent à ceux du véhicule tracteur.
Dans certains cas de véhicules récents à faisceaux multiplexés, il sera nécessaire de mettre une rampe de signalisation, ou d’installer des diodes pour éviter d’éventuels interférences techniques de liaison.
Il n’est pas possible de tracter les véhicules à boite automatique, contrairement aux véhicules à boîte robotisée dotés d’embrayage automatique.
Les boîtes de vitesses sans embrayage avec une position P sont incompatibles.
L’installation ne peut se faire que, et uniquement, sur les modèles référencés par l’usine du « cadre à tracter -Système Bleu ».
Tous les modèles à boîte automatique hydraulique avec une position « Parking P » sont incompatibles.
Les modèles à boîte séquentielle ou boîte robotisée sont compatibles sous condition de posséder une position « Neutre N ».
Autant que possible, il est préférable d’éviter les voitures avec démarrage sans clé.
Oui, mais il faut normalement débrancher le câble de frein pour éviter le freinage du véhicule tracté.
Il pèse environ 30 kilos, et mesure environ un mètre de longueur replié.
Le cadre à tracter est composé de matériaux conformes aux normes de l’Union Européenne. Il est livré avec sa propre Déclaration de Conformité.
Chaque Certificat de Conformité est unique et associé à un véhicule tracté unique.
Par décision du Ministère de Transport Anglais, la voiture équipée d’un tel cadre à tracter est considérée en tant que remorque sous condition que les feux ainsi que les freins fonctionnent en conformité de la loi pour une remorque.
Selon la législation en vigueur, il doit être accepté partout en Europe.
Comme pour une caravane, il faut le permis BE pour des véhicules légers avec une remorque dont le PTAC excède 750 kilos, et le permis CE pour les poids lourds.
Le permis B n’est suffisant que pour tracter une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750 kilos !
Pour les véhicules non immatriculés en France, vous devrez nous fournir une plaque d’immatriculation identique à celle de la voiture tractée.
Für nicht in Frankreich zugelassene Fahrzeuge müssen Sie uns ein Nummernschild vorlegen, das mit dem des abgeschleppten Autos identisch ist.
La troisième plaque d’immatriculation du véhicule tracté est fixée sur une rampe d’éclairage spécifique Elle est fournie avec la cadre à tracter et prend place sur l’arrière de la voiture tractée. Soit sur le coffre, soit derrière la lunette arrière selon les dimensions.
Das dritte Kennzeichen des abgeschleppten Fahrzeugs wird an einer speziellen Beleuchtungsrampe befestigt, wird mit dem abzuschleppenden Rahmen geliefert und befindet sich am Heck des abgeschleppten Fahrzeugs. Je nach Abmessungen entweder am Kofferraum oder hinter der Heckscheibe.
A savoir :
- A réception de l’acompte, la commande est enregistrée à l’usine avec un délai de 8 semaines.
Délai moyen à titre indicatif et hors période de congés. Pour l’année 2023, le site de production est fermé en Août. - Pour tous les montages de cadre à tracter Système Bleu, cela exige que votre véhicule tracteur soit déjà équipé d’un attelage. Sur cet attelage, la boule doit être à 42,5 cm du sol (avec + ou – 10%).
- Le porte à faux de votre véhicule tracteur ne doit pas idéalement excéder 2,00 mètres de long.
Avant de commander :
Immatriculation / Zulassung / Registration
Il faut fournir une plaque d’immatriculation supplémentaire avec l’immatriculation du véhicule tracté.
L’utilisateur du cadre à tracter doit se renseigner sur les règles de circulation des pays où les véhicules sont amenés à rouler.
Bei der Zulassung des abgeschleppten Fahrzeugs ist ein Zusatzkennzeichen mitzuführen.
Der Benutzer der Anhängevorrichtung muss sich über die Verkehrsvorschriften der Länder informieren, in denen die Fahrzeuge gefahren werden.
An additional license plate must be provided with the registration of the towed vehicle.
The user of the frame to be towed must find out about the traffic rules of the countries where the vehicles are required to drive.
A préparer pour le jour de livraison / To be prepared for the day of delivery / Für den Tag der Lieferung vorzubereiten
La plaque d’immatriculation supplémentaire du véhicule tracté est fixée sur une rampe d’éclairage spécifique fournie par Système Bleu.
Cet accessoire prend place à l’arrière de la voiture tractée : soit sur le coffre, soit derrière la lunette arrière si la surface vitrée le permet.
Le cadre à tracter dispose d’une prise électrique à 7 broches. Si toutefois votre véhicule tracteur est équipé d’un attelage à 13 broches, il faut fournir lors du rendez-vous l’adaptateur. Adaptateur de prise 13 broches vers une prise 7 broches.
Für den Einbau des abzuschleppenden Rahmens müssen Sie uns bei dem Termin ein zusätzliches Kennzeichen des abgeschleppten Fahrzeugs vorlegen.
Das Zusatzkennzeichen des abgeschleppten Fahrzeugs wird an einem speziellen Beleuchtungsstreifen von Système Bleu befestigt.
Dieses Zubehörteil wird am Heck des abgeschleppten Fahrzeugs angebracht: entweder am Kofferraum oder hinter der Heckscheibe, wenn die Glasoberfläche dies zulässt.
Der Zugrahmen verfügt über eine 7-polige Steckdose. Wenn Ihr Zugfahrzeug jedoch mit einer 13-poligen Anhängerkupplung ausgestattet ist, müssen Sie den Adapter beim Termin bereitstellen. 13-poliger Steckeradapter auf 7-poligen Stecker.
The additional registration plate of the towed vehicle is fixed on a specific lighting strip provided by Système Bleu.
This accessory is placed at the rear of the towed car: either on the trunk, or behind the rear window if the glass surface allows it.
The towing frame has a 7-pin electrical outlet. If, however, your towing vehicle is equipped with a 13-pin hitch, you must provide the adapter during the appointment. 13 pin plug adapter to 7 pin plug.
Que ce soit en mécanique ou en carrosserie, pour du vitrage ou des pneumatiques.
Feldkirch Autos est aussi votre garage pour trouver votre nouveau véhicule, aussi bien neuf que d’occasion.
